地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)型式。它是在泥漿護(hù)壁條件下，采用專用的挖
槽(孔)設(shè)備，順序沿著基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物的周邊，在地基中開挖出一個具有一定寬度與
深度的槽孔，然后在槽內(nèi)安放鋼筋籠，澆注混凝土，逐步形成的一道連續(xù)的地下
鋼筋混凝土墻。當(dāng)混凝土硬化到一定強(qiáng)度后，即可作為基坑開挖時擋土、防滲，
對鄰近建筑物的支護(hù)以及直接成為承受垂直荷載的基礎(chǔ)的一部分。地下連續(xù)墻施
工工藝最早見于歐洲，50年代在意大利、法國用于土壩中建造防滲墻，或作為施
工措施以代替板樁，后來在墨西哥、美國、日本等國相繼用于地鐵建造中，并因
采用地下連續(xù)墻技術(shù)，創(chuàng)造了高速施工的新記錄。70年代日本把地下連續(xù)墻應(yīng)用
于橋梁基礎(chǔ)，在結(jié)構(gòu)形式、施工技術(shù)等方面得到了迅速發(fā)展。國內(nèi)最早于1958年
在密云水庫白河主壩中，采用壁板式素混凝土地下連續(xù)墻做防滲芯墻獲得成功，
其后相繼推廣到城建、工業(yè)與民用建筑與橋梁工程等項目。
一、地下連續(xù)墻的分類與特征
1.分類：按槽孔形式，分為壁板式、樁排式和組合式(圖4—50)，撩墻體材料分為
鋼筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土(由粘土、水泥和級配砂石所合成的一種低強(qiáng)
度混凝土)和粘土等；按挖槽方式分為抓斗、沖擊鉆和回轉(zhuǎn)鉆等�；A(chǔ)的平面形狀
能適應(yīng)工程的需要做成矩形、圓形、多角形及井字形等。
2.特征與應(yīng)用范圍
1)地下連續(xù)墻剛度大、強(qiáng)度高，是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)。日本曾進(jìn)行沉井與
地下連續(xù)墻基礎(chǔ)在水平力作用下變形對比的實橋試驗，在平面尺寸、井壁厚度與
下沉深度大體相同的條件下，在12000kN水平力作用下，位移前者為18mm、后者為
4mm，轉(zhuǎn)角前者為16X10—4rad、后者為2X10—4rad，地下連續(xù)墻基礎(chǔ)比沉井基礎(chǔ)
的變形小得多；
2)施工時不擾動圍巖，基礎(chǔ)與地基的密著性好，墻壁的摩擦阻力比沉井井壁的大
，在無明顯堅硬持力層的情況下，地下連續(xù)墻能提供較大的承載力；
3)施工時所占空間較小，對周圍地基和現(xiàn)有建筑物的影響小，可近距離施工，特
別適宜于在建筑群中施工；
4)施工時振動小，噪聲低，無需降低地下水位的設(shè)施，澆注混凝土無需支模和養(yǎng)
護(hù)，故可使成本費降低；
5)對地基的適用范圍廣，施工可全盤機(jī)械化，工作效率高，施工速度快。
地下連續(xù)墻具有防滲、截水、抗滑、防爆、擋土和承重等多種功能，應(yīng)用較為廣
泛。但是，其施工工序較多、技術(shù)要求較高，尤其因墻壁是鉆挖成槽后就地灌注
水下混凝土的薄壁結(jié)構(gòu)，如果施工不當(dāng)，容易因豎直度達(dá)不到要求，不能形成封
閉的地下圍墻，或者出現(xiàn)槽壁坍塌、墻體厚薄不勻、水下澆注混凝土質(zhì)量低劣等
事故。為了保證施工質(zhì)量，工地施工檢測和控制的可靠性是十分重要的。
二、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)施工要點
圖4—51為地下連續(xù)墻基礎(chǔ)施工步驟框圖，其中有的工序、技術(shù)要求等與就地鉆孔
灌注樁類似。施工要點如下：
1.修筑導(dǎo)墻。槽孔施工前，為保證槽壁垂直，防止挖槽機(jī)械碰壞槽壁，必須沿著
設(shè)計軸線開挖導(dǎo)墻，以起導(dǎo)向和防護(hù)作用，同時還可起到容蓄泥漿、吊放鋼筋籠
與混凝土導(dǎo)管等支承點的作用。導(dǎo)墻的厚度、深度和結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)
條件、施工荷載以及選用的挖槽方法確定。導(dǎo)墻的結(jié)構(gòu)型式如圖4—52所示，兩導(dǎo)
墻間，在適當(dāng)距離上、下各加設(shè)一道支撐。導(dǎo)墻厚度一般為0.20～0.50m，深度一
般為2.Om左右，其頂面應(yīng)比施工地面適當(dāng)高些，以防止地表水流入溝槽內(nèi)，其底
面應(yīng)盡可能穿過填土層做在基土上。導(dǎo)墻通常采用含筋率較低的現(xiàn)澆鋼筋混凝土
，也有采用預(yù)制鋼筋混凝土或鋼制工具式導(dǎo)墻，以利周轉(zhuǎn)使用。
2.成槽。成槽工藝是施工中最主要的工序，是決定施工方法能否取得高速、優(yōu)質(zhì)
、低耗等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的主要關(guān)鍵�，F(xiàn)澆連續(xù)墻的厚度一般為0.80～1.50m，成槽
機(jī)械常用的有：抓斗式(吊索、導(dǎo)板和導(dǎo)桿式)和鉆頭式(回轉(zhuǎn)式、沖擊式)兩類，
圖4—53為目前使用較為有效的兩種機(jī)械，表4—44、表4—45分別介紹了索萊唐日
(sole’tanche)液壓銑鉆機(jī)的工作性能和BW型連續(xù)墻鉆機(jī)主要技術(shù)性能。索萊唐
日鉆機(jī)可鉆抗壓強(qiáng)度IOOMPa的巖層。鉆50MPa的石灰?guī)r的成槽速度為8m3／h，鉆砂
層和粘土層的成槽速度可達(dá)20m3／h，鉆進(jìn)精度可達(dá)深度的0.5％，鉆進(jìn)深度最大
可達(dá)1OOm。施工時可參考選用。
旋轉(zhuǎn)式挖槽機(jī)可分為獨頭鉆及多頭鉆兩種。采用多頭鉆機(jī)開槽時，需沿墻體的長
度方向把地下墻劃分成許多有一定長度的施工單元，在地質(zhì)與水文條件、施工機(jī)
具、土渣處理以及混凝土供應(yīng)量可能等情況下，宜采用較大的單元槽段長度，這
樣不僅可減少接頭數(shù)量，還可提高墻體連續(xù)性和防滲能力，以及提高施工效率。
一般每段槽孔長度為6～10m。采用抓斗或沖擊鉆機(jī)時，槽段長度可增大。國內(nèi)在
施工地下防滲墻時，槽段長度有達(dá)38m的記錄。用旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)挖槽有“分層平挖”
與“分層直挖”兩種方法；用抓斗挖槽有“分條抓”、“分塊抓”及“兩鉆一抓
”等方法。廣東省虎門大橋西錨碇地下連續(xù)墻基礎(chǔ)施工就是采用先用鉆機(jī)鉆兩個
導(dǎo)孔，再用抓斗抓去兩孔間土體形成槽孔的“兩鉆一抓”施工法。該法適用土層
較硬、孔深較大的工程。挖槽質(zhì)量控制應(yīng)包括：槽位、槽深、槽寬和傾斜度。在
挖槽過程中應(yīng)經(jīng)常檢查單元槽段的垂直度，其偏差一般不應(yīng)超過1／200；槽位允
許偏差為土30mm；槽深不超過設(shè)計深度0.2m；槽寬在任一深度上應(yīng)保證地下墻的
設(shè)計厚度；相鄰兩槽段豎向中心線的偏差在任一深度上不得大于設(shè)計墻厚的1／3
。根據(jù)經(jīng)驗，施工順序規(guī)劃的原則是：先內(nèi)后外，新開挖的單元要盡可能遠(yuǎn)離剛
完成的單元，要盡早灌注待完成接頭的墻壁混凝土。圖4—54為日本青森大橋主塔
地下連續(xù)墻基礎(chǔ)單元施工的順序(該基礎(chǔ)深度為37m)。
3.泥漿護(hù)壁。地下連續(xù)墻在成槽過程中，槽壁保持穩(wěn)定不坍塌的主要原因是由于
槽內(nèi)泥漿起到護(hù)壁作用。泥漿宜選用膨潤土或優(yōu)質(zhì)粘土配制。泥漿的容重大于地
下水的容重，通過保持泥漿的液面高出地下水位0.5～1.0m，使泥漿的液柱壓力足
以平衡地下水、土壓力，成為槽壁土體的一種液態(tài)支撐。此外，泥漿壓力將泥漿
滲入土體孔隙，填充其間并形成一層組織致密、透水性很小的泥皮，維護(hù)槽壁的
穩(wěn)定性。
保證泥漿質(zhì)量，正確選用泥漿性能指標(biāo)，是加快施工速度、確保施工安全的重要
環(huán)節(jié)。施工時要經(jīng)常檢查泥漿的各項指標(biāo)，必要時需加入適量的化學(xué)劑以改善泥
漿性能。合適的泥漿容重，膨潤土泥漿為10.5～11.5kN／m’，粘土泥漿為11.5～
13.0kN／m’。不同土層對護(hù)壁泥漿的要求是不同的，表4—46所列的不同土層護(hù)
壁泥漿指標(biāo)，可供選用時參考。其中：(1)靜切力是指施加外力使靜止的泥漿流動
，當(dāng)泥漿開始流動的一瞬間阻止其流動的內(nèi)在力稱為靜切力。泥漿的靜切力大，
懸浮土渣鉆屑穩(wěn)定，鉆孔阻力也大；靜切力小則土渣鉆屑容易沉淀。(2)漏失層是
指由于土層間隙較大、結(jié)構(gòu)松散，有集中的滲漏通道。為防止泥漿漏失，要求采
用粘度較高、容重小、靜切力大的泥漿。同時，可加配泥球進(jìn)行堵漏。
泥漿由泥漿攪拌機(jī)拌制。由于地下墻對泥漿的需用量很大，在保證泥漿質(zhì)量的前
提下，應(yīng)當(dāng)盡可能地利用就近材料，合理配制，循環(huán)使用，以降低工程成本。
4.槽段的連接。地下連續(xù)墻施工根據(jù)劃分好的墻段逐段進(jìn)行，通過各單元槽段間
接頭連接形成連續(xù)墻體，因此，接頭處理是連續(xù)墻施工的關(guān)鍵，其施工質(zhì)量優(yōu)劣
直接關(guān)系到墻的受力性能與抗?jié)B能力。接頭的設(shè)置既要滿足功能要求，又要施工
簡單。國內(nèi)目前使用最多的是用接頭管連接的非剛性接頭。在單元槽段內(nèi)土體被
挖去后，在槽段的一端先安放接頭管，再吊入鋼筋籠，澆注混凝土后逐漸將接頭
管拔出，形成半圓形接頭，如圖4—55所示。圖4—56為幾項實際工程中應(yīng)用的接
頭型式。
三、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)實例
1.廣東省虎門大橋(主跨888m的單跨懸索橋)西錨碇設(shè)計為重力式錨，每錨承受來
自主纜的強(qiáng)大拉力約2X170000kN。西錨碇位于人工填筑的砂島上，原設(shè)計用沉井
加樁基方案。由于基礎(chǔ)處原為暗·礁區(qū)，石筍林立，巖石風(fēng)化腐蝕不一，且沉井
刃腳周邊巖面高差極大(達(dá)10.5m)，沉井施工困難很大，經(jīng)方案比較后，最后選定
用地下連續(xù)墻基礎(chǔ)。該基礎(chǔ)為一圓形結(jié)構(gòu)(圖4—57)，外徑為61.Om，內(nèi)徑為59.4m
，墻厚為0.8m，平均深度約14.Om，嵌入弱風(fēng)化巖的平均深度為1.95m，最大嵌巖
深度達(dá)3.5m。環(huán)形折線墻體分為35個節(jié)段，節(jié)段間采用人字形鋼板接頭，使墻體
互相楔合。墻內(nèi)設(shè)有三道內(nèi)襯圈和一道頂圈梁，以增強(qiáng)連續(xù)墻的整體性和剛度。
基礎(chǔ)施工分三步進(jìn)行：第一步連續(xù)墻施工；第二步抽水干挖基坑土石方，并相應(yīng)
自上而下澆筑內(nèi)襯圈梁混凝土；
第三步，檢驗基底，干處澆筑大體積基礎(chǔ)混凝土。該基礎(chǔ)工程歷時11個月，其中
地下連續(xù)墻施工僅用了3個月，總體完成圬工量約40000m3，在同等規(guī)�；A(chǔ)工程
施工中，創(chuàng)下了施工速度的新記錄。
2.日本明石海峽大橋1號錨碇。日本從70年代末首次將地下連續(xù)墻基礎(chǔ)用于鐵路橋
梁后，目前已先后在近20座橋梁工程上應(yīng)用。青森預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋(主跨為
240m)，塔墩采用了20.5mX30.Om、深度達(dá)42m的地下連續(xù)墻井箱基礎(chǔ)；室蘭港白鳥
大橋(三跨公路懸索橋，主跨為720m)的3號主墩，采用了用地下連續(xù)墻構(gòu)筑的圓形
井筒基礎(chǔ)，挖深達(dá)106m；明石海峽大橋為960m+1990m+960m的懸索橋，是世界第一
大跨橋，其主纜端部最大拉力達(dá)1200000kN。該橋1號錨墩基礎(chǔ)龐大，持力層在60m
深以下，采用了直徑為85m、深度達(dá)75.5m的圓柱形、以地下連續(xù)墻為殼體、中間
填充輾壓混凝土的實心基礎(chǔ)(圖4—58)。該施工方法的特點是：
1)先用地下連續(xù)墻構(gòu)成圓形井筒，以深井抽水降低筒內(nèi)水位，挖掘筒內(nèi)土體。挖
土?xí)r用逆砌法澆筑側(cè)墻以加固地下連續(xù)墻；挖至基底后，澆筑底板，并用碾壓法
填充井筒素混凝土，收到了效率高、造價低的效果。
2)本法可細(xì)察基底巖層情況，及時清除隱患，得到承載能力大的穩(wěn)定基礎(chǔ)。
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