經(jīng)過(guò)省外預(yù)應(yīng)力索強(qiáng)加反向掛載的辦法對(duì)于該橋停止加固，于是思忖箱梁兩側(cè)腹板涌現(xiàn)少量的斜剪裂痕，為了束縛斜裂痕進(jìn)一步停滯，增強(qiáng)對(duì)于腹板混凝土的束縛，加強(qiáng)腹板抗剪承載威力和剛剛度，采納腹板內(nèi)側(cè)粘貼謄寫(xiě)鋼版。
鋼骨混凝土粱的裂痕較小，用環(huán)氧樹(shù)脂勾縫，凡是大于0.mm的裂痕都要留孔灌漿，孔距正常為0.-0.0m。本國(guó)已有建造的加固辦法很多，正在上部構(gòu)造中，有加長(zhǎng)截面加固法、省外后張預(yù)應(yīng)力加固法和改觀(guān)構(gòu)造傳力系統(tǒng)加固法等；正在地面根底中，有樁托換，地面解決和加長(zhǎng)根底面積加固法等，該署辦法正在本國(guó)曾經(jīng)臨時(shí)少量運(yùn)用，獲得了很多幼稚的經(jīng)歷；近年來(lái)粘鋼加固法、植筋、碳纖維加固法等一些新技能，新工藝也越來(lái)越寬泛的使用到工事加固中。
采納卷材作加強(qiáng)層應(yīng)采取空鋪的辦法。塞縫灌漿的一般做法是：先用：石灰灰漿勾縫，勾縫時(shí)須預(yù)留直徑約-mm的灌漿孔，孔距視裂痕幅度而定，縫寬處孔距為0.-.0m，縫小處孔距為0.-0.m．待勾縫灰漿到達(dá)定然強(qiáng)度后即可灌漿。
應(yīng)用原橋臺(tái)改拱式構(gòu)造為板式構(gòu)造關(guān)于小跨徑拱券橋，因?yàn)楣叭Ρ『駴](méi)有能滿(mǎn)意超限運(yùn)載請(qǐng)求或者因地面較差發(fā)作沒(méi)有勻稱(chēng)沉降，以致拱圈開(kāi)裂，升高承載威力，可采納此方法。更主要的是干式切削工藝使其正在結(jié)冰水需要艱難的地域能更便當(dāng)?shù)剡\(yùn)用，同聲因縮小預(yù)先的肅清任務(wù)而浪費(fèi)了利潤(rùn)。塞縫灌漿是用膠結(jié)資料把構(gòu)造的裂痕填滿(mǎn)，使力的作用、傳送盡能夠復(fù)原到本來(lái)形態(tài)。