環(huán)氧樹(shù)脂加固橋梁施工方法
1環(huán)氧樹(shù)脂加固橋梁的方法措施 1·1施工前準(zhǔn)備工作 (1)因?yàn)樵谶M(jìn)行橋梁維修時(shí)橋梁的承載能力有所減小,所以為了確保安全施工,整座橋梁要限載在5t以內(nèi)才可以通過(guò),并且橋上要設(shè)置明顯的施工標(biāo)志。 (2)搭好木質(zhì)拱架,拱架應(yīng)具備足夠的穩(wěn)定性,搭架頂面距離拱波最好為80~100cm,預(yù)留人員在里面作業(yè)的足夠空間。 (3)制作盛裝環(huán)氧樹(shù)脂混合料的槽形模板,槽形模板與橋梁拱肋同寬,槽高一般為設(shè)計(jì)厚度再加1·5cm,比如設(shè)計(jì)氧樹(shù)脂加固厚度為4cm,則槽形模板高度就為5·5cm。槽形模板的長(zhǎng)度依橋梁跨徑而定,一般跨徑為20m的橋梁,槽長(zhǎng)約為45~50cm;跨徑為25m的橋梁,槽長(zhǎng)約為50~60cm,槽形模板的弧度要與橋梁拱矢度相吻合。 (4)采用現(xiàn)場(chǎng)提取的材料來(lái)進(jìn)行環(huán)氧樹(shù)脂配合比試驗(yàn)(包括抗壓、抗拉試驗(yàn)),選取其強(qiáng)度最高的配合比來(lái)進(jìn)行施工。 1·2材料的選用 環(huán)氧樹(shù)脂:采用廣東省南海市盛有機(jī)化工廠生產(chǎn)的環(huán)氧樹(shù)脂,環(huán)氧值為0·41~0·47mol/100g樹(shù)脂,軟化點(diǎn)為12℃~20℃。 聚酰胺樹(shù)脂:采用廣東省南海市寶盛有機(jī)化工廠生產(chǎn)的650型低分子聚酰胺樹(shù)脂。胺值為200±20mgkohg,粘度為1500~2500MPa/s(40°C) 丙酮:采用市面上供應(yīng)的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB686-89的無(wú)色透明易揮發(fā)性液體丙酮就可以,沸點(diǎn)為56±1°C,含量≮99·5%。 水泥:采用廣西北流市圭江牌普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號(hào)不得低于425號(hào),質(zhì)量符合道路硅酸鹽水泥(GB13693-1992)的規(guī)定。 砂:采用本地天然河砂,要堅(jiān)硬、干凈、干燥的細(xì)砂。細(xì)砂需風(fēng)干,也可用鐵鍋炒干,用1mm孔徑的篩子過(guò)篩,篩除掉>1mm的顆粒。 鋼筋:采用廣西柳州鋼鐵廠生產(chǎn)的技術(shù)性質(zhì)符合要求的二級(jí)以上鋼筋。開(kāi)工前要進(jìn)行嚴(yán)格的抗彎和抗拉試驗(yàn),符合技術(shù)要求才能使用。 1·3材料的控制 環(huán)氧樹(shù)脂混合料參考配合比如下:(重量比)環(huán)氧樹(shù)脂∶聚酰胺樹(shù)脂∶丙酮∶水泥∶干細(xì)砂=1∶0·8∶0·2∶3∶6其中丙酮用量是根據(jù)施工時(shí)氣溫變化而作適當(dāng)調(diào)整的,一般氣溫愈高,丙酮的數(shù)量愈要增加,反之減少,以操作方便為準(zhǔn)。 1·4環(huán)氧樹(shù)脂混合料的攪拌 先將水泥和干細(xì)砂拌和均勻,以拌成同一種顏色為準(zhǔn)。放在一邊,然后用一個(gè)鐵皮大盆子,按順序放入環(huán)氧樹(shù)脂,聚酰胺樹(shù)脂和丙酮,攪拌均勻后,再加上入水泥和干細(xì)砂混合物,一邊放入一邊攪拌,在加入聚酰胺樹(shù)脂時(shí),速度不能太快,否則混合料會(huì)發(fā)熱,一定要嚴(yán)格控制混合料的溫度,一般在15°C~28°C為宜,如果過(guò)熱會(huì)使混合料燒壞而不能使用。 1·5施工步驟 (1)用粉筆或油漆在橋梁上劃出開(kāi)裂、剝落、露筋的損壞部位,使修鑿工作有明顯的范圍,把需加固的位置確定好。 (2)用尖鑿、扁鑿、小錘子等將損壞部位的混凝土鑿掉或鑿毛,鑿除時(shí)應(yīng)注意,不要引起新的損壞,要把混凝土保護(hù)層損壞部分全部鑿除,露出已被銹蝕的鋼筋(腹拱圈只把混凝土保護(hù)層鑿毛,不需露出鋼筋)。 (3)已被銹蝕的鋼筋(經(jīng)檢查可以使用的),先要用電動(dòng)砂輪或鋼絲刷子將銹污清理干凈,最后用毛刷掃凈已修鑿的混凝土表面。 (4)在槽形模板里鋪上一層橡膠薄膜,然后將環(huán)氧樹(shù)脂混合料放入,攤鋪均勻,混合料的多少視成型后環(huán)氧樹(shù)脂的厚度而定。把裝滿混合料的槽形模板推上已處理好的橋梁部位,用竹片將其固定,接著立即處理槽與槽之間的接口,待環(huán)氧樹(shù)脂混合料凝固后,才可以拆掉模板,一般拆模時(shí)間為12~24h。 (5)需要鋼筋加固的,要在橋梁兩側(cè)拱腳(或腹拱墻腳)用電動(dòng)沖擊鉆鉆進(jìn)4個(gè)深10cm的孔洞,然后順橋跨徑插入4根?16的螺紋鋼筋,同間距為20cm橫向分布鋼筋(?8)綁扎或焊接,要嚴(yán)格按照規(guī)范處理好每一個(gè)鋼筋接口。工程結(jié)束后,用小錘子敲擊檢查環(huán)氧樹(shù)脂加固截面部位,不允許有空洞現(xiàn)象存在。 2加固效果分析 對(duì)于鋼筋混凝土雙曲拱橋,產(chǎn)生裂縫、露筋,必須進(jìn)行維修和加固,應(yīng)該充分考慮到現(xiàn)階段的施工管理水平和材料工藝水平,采用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行修補(bǔ)、加固橋梁。該方法時(shí)間短、見(jiàn)效快,效果好�？梢栽诤芏痰臅r(shí)間里恢復(fù)鋼筋混凝土雙曲拱橋結(jié)構(gòu)的使用性能,增強(qiáng)其耐久性和安全性。使用環(huán)氧樹(shù)脂加固一座如上述蘇立橋這樣的鋼筋混凝土雙曲拱橋僅需十幾萬(wàn)元,但如要重建這樣規(guī)模的一座橋梁,就需幾百萬(wàn)元資金。況且新建一座橋梁工期約兩年,對(duì)道路的暢通影響較大,由此可見(jiàn),使用環(huán)氧樹(shù)脂加固橋梁具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 3結(jié)語(yǔ) 針對(duì)上述的鋼筋混凝土雙曲拱橋,在加固維修中采用環(huán)氧樹(shù)脂加固方法,實(shí)踐證明這是一種成功的方法,在橋梁養(yǎng)護(hù)方面具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,優(yōu)勢(shì)明顯,具有推廣使用價(jià)值。
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